1957 - La Citroën 2CV avec porte de malle

1957 - La Citroën ID19

L’Environnement
Le traite de Rome confirme la formation de la Communauté économique européenne (CEE) et délimite le cadre de l’utilisation de l’énergie atomique (Euratom). Le Ghana est le premier Etat noir indépendant. Réouverture du canal de Suez. Spoutnik I, le premier satellite du monde, est mis sur orbite. Définition internationale de l’autoroute à la conférence européenne des ministres des transports à Genève. La zone bleue de stationnement est adoptée par de nombreuses villes de France et a l’étranger.
«Les fraises sauvages», de Bergman. Camus reçoit le prix Nobel de littérature.

 

L'Entreprise
Entrée en activité à Phnom Penh (Cambodge) d’une chaine de montage de 2 CV fourgonnettes. A la suite d’un accord passe entre Citroën et la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, une usine de Mulhouse est spécialisée dans la fabrication des joints de transmission. Installation du premier calculateur électronique, au service des Pièces de Rechange. Production annuelle : 190 229 véhicules.


1957 citroen id 19 1957 1959

Les MODELES
En mai, commercialisation de l’ID 19 dont un prototype à capot plombé avait été présenté au Salon de Paris 1956. Boite 4 vitesses à commande mécanique. Versions Normale (63 ch SAE 21 4 000 tr/mn, 130 km/h) et Luxe (66ch SAE à 4500 tr/mn, 135 km/h). De mars 1957 à septembre 1969, 491 434 exemplaires seront fabriqués. Carrière de 23 ans sans modifications profondes, avec 759 123 exemplaires fabriqués.
Au Salon de Paris, la 2 CV est dotée d’une porte de malle.