1959 - Citroën - Informatique scientifique

1959 - Victoire au Monte-Carlo d'une ID19

L’ENVIRONNEMENT
Le général de Gaulle se déclare favorable à l’autodétermination en Algérie. Scolarisation obligatoire jusqu’à 16 ans. Loi Debré sur l’enseignement privé. Première réunion du parlement européen à Strasbourg. Entrée de Fidel Castro à La Havane. Nationalisation des grandes exploitations sucrières filiales de compagnies américaines. L’Américain J.S. Kilby dépose le brevet des circuits intégrés.
Naissance de la nouvelle vague du cinéma français avec Truffaut «Les quatre cents coups», Godard «A bout de souffle», Resnais «Hiroshima, mon amour», Chabrol «Le beau Serge». Gunter Grass publie « Le tambour».

L’Entreprise
Accords entre Citroën et la société sud-africaine Atlanta Industries (Pty) Ltd, et plus tard la Stanley Motors Ltd, pour le montage de l’ID 19 à Johannesburg. Ces accords de montage visent à augmenter le volume des ventes limité par des licences d’importation.
1959. Citroën est invité à exposer la carrosserie d‘une DS à la Triennale de Milan, exposition internationale d’art et de design présidée par l’architecte Gio Ponti.
Production annuelle : 277 262 véhicules.

 

1959 coltelloni monte carlo

LES MODELES
Une ID 19 conduite par l’équipage Coltelloni-Alexandre-Desrosiers remporte le Rallye de Monte Carlo. A la suite de ce résultat, Citroën décide de participer à la compétition automobile sur route et passe pour cela accord avec René Cotton, directeur de l’Ecurie Paris-Ile-de-France. Coltelloni est champion d’Europe des Rallyes 1959.
Le car Type 47 DIP reçoit une cabine avancée qui permet d’augmenter le volume intérieur: 36 places assises au lieu des 29 disponibles sur les modèles précédents. Sa fabrication se poursuivra jusqu’en 1963.