1938 - La Citroën Traction 15

L’Environnement
Rupture du Front populaire. Dévaluation du franc. Annexion de l’Autriche par I ’Allemagne. Accords de Munich entre l’Allemagne, l‘Italie, la France et la Grande-Bretagne. L'Allemagne obtient le territoire des Sudètes. Découverte du nylon et du perlon au laboratoire Du Pont de Nemours. Installation du premier réseau téléphonique coaxial entre Paris et Toulouse.
Bernanos publie «Les grands cimetières sous la lune», Céline signe «Bagatelles pour un massacre».

L’Entreprise
Production annuelle: 66 723 véhicules.

1938 traction 15

Les modèles
Au Salon de Paris, la 15-Six, Traction avant, moteur 6 cylindres, 2 867 cm3, 77 ch à 3 800 tr/mn, 16 CV. Boite trois vitesses, 13 l/100 km. Spacieuse, confortable, rapide (135 km/h), douce à conduire, d’une tenue de route remarquable, la 15 sera baptisée la «Reine de la route». Berline, familiale. conduite intérieure. De septembre 1939 à juillet 1956, 50.602 exemplaires seront construits, dont 2000 seulement avant-guerre.
La Traction avant est la voiture de série la plus populaire de l‘époque.

Date de dernière mise à jour : 09/10/2020