1983 - Zwickau-Mosel (RDA) transmissions Citroën 1983 - En Suède, fusion de Citroën et Peugeot 193 - Citroën VISA découvrable

1983- L'atelier automatisé flexible Citroën Meudon

L’ENVIRONNEMENT
Lech Walesa, Chef du syndicat polonais Solidarité, est le premier ouvrier à recevoir le prix Nobel de la Paix.
L`usine Pernod, près de Lyon, est le premier complexe industriel européen à exploiter l’énergie solaire. Premier vol de Spacelab laboratoire orbital construit en Europe.
Création de «Saint François d`Assise » d`Olivier Messiaen à l’Opéra de Paris. Gabriel Garcia Marquez reçoit le prix Nobel de littérature.

 

L’ENTREPRISE
Entrée en activité, dans l`usine de Meudon, d’un atelier automatisé flexible. Innovation en matière d`automatismes et de techniques avancées. Entièrement géré par ordinateur, l`atelier assure 24 heures sur 24, sans intervention manuelle, l`usinage et le contrôle de pièces prototypes en petites et moyennes séries.
Fermeture de l`usine de Mulhouse, dont les ateliers, situés en zone urbaine et de conception ancienne, ne permettent pas les transformations nécessaires à une exploitation moderne. Les fabrications de joints de transmission sont transférées dans l`usine Citroën de Caen et dans l`usine Peugeot de La Rochelle.
A la suite du contrat signé en 1978, entrée en activité à Zwickau-Mosel (RDA) d`une usine de transmissions homocinétiques livrée par Citroën. D`une capacité de production annuelle de 800.000 transmissions, l`usine fournira un tiers de ses fabrications à Citroën.
Mise en place d`un système de gestion entièrement informatisé des commandes de la clientèle, pour réduire et fiabiliser les délais de livraison des véhicules.
En Suède, fusion des réseaux commerciaux de Citroën et Peugeot.
Production annuelle : 605 045 véhicules.

 

LES MODELES
En janvier, la LNA Cannelle, série spéciale limitée à 2 000 exemplaires.
En février, la Visa découvrable: la capote avec lunette arrière souple peut être rabattue entièrement, ou dans sa partie avant seulement.
En avril, les CX 25 RD Turbo et CX 25 TRD Turbo: elles sont équipées d’un nouveau moteur diesel Citroën à turbocompresseur, 4 cylindres en ligne, 2 500 cm3, 95 ch DIN à 3 700 tr/mn, 174 km/h, 7 CV, boîte 5 vitesses, 5,7l/100 km. Berline et Break. Citroën pénètre le marché des grandes routières de haut de gamme européennes.
En avril, une série limitée de 2000 2 CV «France 3 », sur base de 2 CV6 Spécial. La Méhari Azur, série spéciale limitée à 700 exemplaires.
A partir du mois de juillet, tous  les modèles Citroën sont équipés en série d’un pare-brise feuilleté.
En septembre, les BX 19D et 19 TRD: elles sont équipées du moteur diesel XUD très performant, 1905 m3, 65 ch DIN à 4 600 tr/mn, 157 km/h, 6CV, 4,7l/100 km.
La Visa Tonic, la Visa Platine et la GSA Cottage, séries spéciales limitées à 2000 exemplaires.
Homologation en groupe B de 200 Visa «Mille Pistes» à quatre roues motrices. Moteur 1360 cm3, 112 ch DIN à 6 800tr/mn, couple 13 m.kg DIN à 4 500 tr/mn.

1983 VISA 1000 pistes

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