2005 - 2012 La Citroën C6

19 décembre 2012 ? Adieu C6 ? Bonjour Collector !

Majestueuse, élégante, raffinée, affinée par ses vitres latérales sans cadre, avec son standing et sa technologie d’avant-garde, la C6 nous offre cette ligne et volume intemporels de grande classique. Nous pouvons être pour ou contre, mais son style ne laissera jamais indifférent et représente le haut de gamme et le luxe français de la fin des années 2000. Son habitacle est somptueux, confortable, mise à part la planche de bord trop simple, sans détails luxueux et flatteurs à l’œil.

Un petit air de Facel-Vega !

Où sont les V8 et V12 ?

Dommage pour elle, la concurrence allemande possède une image statutaire et des motorisations V8, V10 et V12 généreuses et valorisantes pour un véhicule de 60000 € !

Elle était équipée de trois moteurs et de quatre niveaux de finition et, en tant que collectionneurs, il est normal que nous nous intéressions aux modèles de haut de gamme « Exclusive », avec pourquoi pas les options « Lounge », toit ouvrant électrique et roues alliage 18’’. Avec soit le moteur 3,0i V6 essence ES9/A 211 ch BVA6, soit le V6 double turbo 3,0 HDi 240ch 450Nm de 2009, monté aussi dans la Jaguar XF, les modèles 2009 cotent respectivement 17800 € et 20200 €, à suivre de près !