Les actualités du CLUB CITROËN FRANCE
Le CLUB CITROËN FRANCE dans l'Orne (61)
Le CLUB CITROËN FRANCE s’échappe en Normandie, en Perche Ornais, pour sa sortie annuelle ce week-end du 3 au 5 mai 2024. Avec comme village étape Le Mêle sur Sarthe (61), connu pour sa base nautique et l'Hôtel de La Poste, une quinzaine de Citroën et DS se promèneront sur les belles routes de l’Orne.
Au programme, le château de Bourg Saint Léonard, le Haras du Pin, Citroën Courtomer pour le samedi. Pour le dimanche, La Perrière, son musée du filet et son éperon, La Chapelle Montligeon et les Muséales de Tourouvre… Une belle balade touristique, patrimoniale, culturelle et gastronomique...
La presse locale « Le Perche » en parle.
Les 30 ans de la Citroën Xantia Activa
La Citroën Xantia est commercialisée en 1993, L'Activa est présentée en septembre 1994 au Salon de Paris. C'est l'aboutissement de toutes les qualités et les possibilités de l'hydraulique assisté de l'électronique. La Xantia Activa est la première voiture au monde à virer à plat grâce à son système SC-CAR de contrôle actif antiroulis. Elle dispose d'équipements supplémentaires par rapport à la Xantia 16V : airbag conducteur, réglages de la largeur des dossiers de sièges avant.
Les 90 ans de la Citroën Traction
Présentée le 18 avril 1934, la « 7 A» fut le premier modèle d’une lignée de voitures révolutionnaires réunissant en un ensemble cohérent une considérable somme d’innovations. Sa carrosserie et son moteur resteront des chefs-d’œuvre de conception. Il ne lui manquait que la boite de vitesses automatique qui lui était promise.
Pour la première fois au monde on ne « monte » pas dans sa voiture : il n’y a pas de marche pied à franchir on descend dans l’habitacle.
L’adoption en grande série de la formule à traction avant devait faire du terme « Traction» le synonyme de « Citroën ».
Les 50 ans de la Citroën GS Birotor
En 1964, Citroën compte appliquer au moteur, la révolution qu’il a réalisée pour la traction avant, et pour la suspension oléopneumatique.
Après dix ans d’études, d’essais et les résultats du M35, c’est la présentation de la GS Birotor aux Salons de Francfort et de Paris 1973 et sa commercialisation en mars 1974.
Son moteur est 80% plus puissant que la GS 6cv ! Le plaisir de conduire, le son et sa souplesse sont comparables à ceux d’un six cylindres.
La gamme GS fait le « grand écart » entre cette nouvelle 11cv et l’arrivée imminente de la GSpécial 6cv, version simplifiée, moins chère.
La technique du CLUB CITROËN FRANCE
L'agenda Citroën
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Le CLUB CITROËN FRANCE en Basse Normandie
Du 04/05/2024 au 05/05/2024 de 08:30 à 17:00
Sortie annuelle du CLUB CITROËN FRANCE avec comme étapes principales "Le Haras du Pin", Le Bourg Saint Léonard, Le Mêle sur Sarthe, La Perrière, Montligeon ...
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Du 07/05/2024 au 11/05/2024
La Tendresse de l'Absolu La rétrospective de design consacrée à la vie et à l'oeuvre du designer automobile français.
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Mon petit musée virtuel de Citroën
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