La bibliothèque Citroën 1995

L'industrie automobile (1905-1971), Citroën, Peugeot, Renault et les autres de Jean-Louis Loubet

Citroën, toute l'histoire par Pierre Dumont

Le style Opron par le Comité style Opron

Le catalogue André Citroën 1918-1960 de Fabien Sabatès

La 2CV - Nous sommes tant aimés par Jacques Wolgensinger

La 2CV dans tous ses états d'un collectif

LE GRAND LIVRE DES CABRIOLETS FRANÇAIS 1945-1995  par Olivier de Serres

Daddy : Numéro 1 (Français) Album BD, Texte Lou Durand Dessins René Follet

Daddy : Numéro 2 (Français) Album BD, Texte Lou Durand Dessins René Follet

Citroën : encyclopédie des jouets et miniatures par Fabien Sabatès

10ème ICCCR Clermont-Ferrand par Roger Guyot

Les livres Citroën parus en 1994

Les livres Citroën parus en 1996

Un livre  de Jean-Louis Loubet, Éditeur : Librairie Droz,

Collection : Publications d'histoire économique et sociale internationale - Histoire de stratégies d'entreprises. Archives économiques du Crédit Lyonnais

Avec les premières études industrielles présentées dans cet ouvrage, nous entrons dans le monde des artisans inventeurs de la Belle Epoque, période de primauté de la France dans le secteur de l'automobile, avec déjà un début d'internationalisation et les premières défaillances.

Le tableau suivant est celui des Trente glorieuses, apogée de l'automobile française, avec toutefois des parcours très différents pour Renault, Peugeot ou Citroën et une forte concurrence étrangère installée en France (Ford et Simca), dans une période marquée aussi d'incertitudes en matière de stratégies.

Tout au long de cet ouvrage, défilent les grands noms de l'automobile, alternant périodes fastes et moins fastes, mais ces études anciennes font aussi revivre des constructeurs plus ou moins oubliés comme Darracq, Mors, Brouhot, Delahaye, Latil, Mathis.

Un livre  de Pierre Dumont aux Editions EPA,

« Style Opron » a été édité par le comité style Opron en avril 1995.

Rare, ce petit bouquin traduit en français a le grand mérite de dévoiler une facette assez privée du styliste français.

On suit ainsi le parcours de Robert Opron, de sa toute jeunesse jusqu’à sa sortie de l’univers professionnel.

Le styliste s’explique notamment sur différents thèmes qu’il a choisi lors de sa carrière et confirme qu’il a toujours été un fervent défenseur des formes naturelles. Il a ainsi détesté les baguettes ajoutées sur ses créations, notamment sur la CX.

Un livre à dénicher… si vous le pouvez. "Lignes Auto " https://lignesauto.wordpress.com/lecture-du-mois/

Un livre  de Fabien Sabatès aux Editions Massin,

Le détail des voitures produites par le Quai de Javel mois par mois, de novembre 1918 à octobre 1960. 

Un ouvrage détaillé et complet.

Il traite les voitures aussi bien que les camions.

L'iconographie est vraiment très riche. Un réel plaisir.

Ecrit par Jacques Wolgensinger,

Longuement conçue, longuement construite, la 2 CV est à la fois moins et plus qu'une voiture.

Ceux qui l'ont conduite, sur des routes sans histoires comme sur les pistes du bout du monde, n'ont jamais pu l'oublier. Parce qu'elle était modeste dans ses ambitions, elle a vécu mille aventures. Jacques Wolgensinger en a partagé quelques-unes. Il raconte la saga passionnante d'une auto devenue objet culte, symbole d'un style de vie, un des mythes vivants du XXe siècle.

Ecrit par un collectif aux Editions Gallimard-Jeunesse,

La production de la Citroën 2cv s'est arrêtée en 1990, après plus de quarante ans de bons et loyaux service.

Phénomène industriel et symbole d'une certain art de vivre, la 2CV a toujours eu ses adeptes, mais aussi ses détracteurs.

Tous sont aujourd'hui réunis dans la même nostalgie d'une jeunesse heureuse et le vilain petit canard est devenu un objet de collection, une véritable légende. Chronologie 1935-1995.

Ecrit par Olivier de Serres aux Editions EPA,

Au sommaire:

1- le crépuscule des marques pionnières et des grands carrossiers (Bugatti, Delage, Delahaye, Hotchkiss, Rosengart, Salmson, Talbot, Lambert, De Rovin)

2- la renaissance du cabriolet dans la grande série (CITROËN, Facel, Ford France, Panhard, Peugeot, Renault, Simca, Talbot, Vespa)

3- du cabriolet par passion jusqu’au retour du roadster (Alpine, CG, Charade, DB, René bonnet, De Clercq, De la Chapelle, Heuliez, Hommel, Martin, Venturi, Veyrat)

Bande dessinée en Français écrite par Lou Durand et dessinée par René Follet aux Editions Claude Lefrancq,

C'est l'adaptation en BD du best-seller Loup Durand, avec ici les dessins de René Follet qui font un peu penser au style de Bob Morane.

Sans vouloir oublier toute l'histoire, voici le sujet : pendant la seconde guerre mondiale, au cœur de la France occupée, un gosse surdoué connait un terrible secret convoité par les nazis; poursuites en Traction assurées dans cette intrigue rondement menée, même si le suspence est moins présent que dans le thriller original.

C'est un ouvrage en deux volumes.

C'est le second album de la bande dessinée en Français écrite par Lou Durand et dessinée par René Follet aux Editions Claude Lefrancq,

Celui-ci que tout tractioniste devrait avoir dans sa bibliothèque..

Ecrit  par Fabien Sabatès et Marc Hermans aux Editions Rétroviseur.

Excellente encyclopédie des jouets et miniatures Citroën des origines à 1992.

Ecrit par Roger Guyot

Texte de 4ème à venir