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Tous les membres du CLUB CITROËN FRANCE vous remercie pour l’intérêt croissant que vous accordez à notre site internet.
En 2025, vous êtes 325 000 visiteurs à avoir lu 1,2 million de pages sur l’ensemble de nos rubriques : actualités, petites annonces, archives, agenda, documentation technique ou encore bibliothèque… Ces résultats représentent une progression d’environ +100 % par rapport à 2024, signe d’une visibilité accrue et d’un réel engouement pour nos ressources en ligne. 

Le CLUB CITROËN FRANCE a eu le plaisir de vous rencontrer à Epoqu'Auto à Eurexpo Lyon du 7 au 9 novembre 2025.
C'était une première pour notre club qui rassemble tous les passionnés de Citroën & de DS depuis ceux de 1919 aux youngtimers et newtimers.
Nous y avons exposé une authentique D Super du Rallye du Maroc 1970 préparée par le département compétition Citroën.

Vous avez été 108.000 à rendre visite à ce magnifique salon et beaucoup  à nous rejoindre dans le village de L'Aventure Citroën Hall 5.

C'est le 3ème et dernier prototype Citroën réalisé par M. Jean Daninos. 
Le châssis est celui de la Rosalie 15, la caisse est extrapolée de la C6 et la carrosserie tout acier fut construite chez Giuseppe Figoni.

Au sommaire : L’actualité du Club et des véhicules d’époque, transporter son ancienne...
Les sites historiques Citroën, SIMCA et CITROËN, MATRA Sports et CITROËN
Rétromobile 2025, la CAAPY, le musée MATRA et  Valencay
Les Baies de Somme et d’Authies, les  70 ans de la DS à Courtomer...

André Citroën serait milliardaire à la tête de start-up s’il vivait au 21eme siècle !

Après la Traction, Il imaginait, avec Ettore Bugatti, la construction d’une petite voiture électrique en 1934 !

Mais chassé de la direction de son entreprise par la banque Lazar et Michelin fin janvier 1935, André Citroën mourait le 3 juillet 1935 à la clinique de la Muette Paris XVIème.ris XVIème.

Les beaux jours sont là avec le soleil et sa chaleur. Il est temps de décapoter sa C3 Pluriel.
Si vous ne pouvez plus profiter de ses fonctions découvrables tournez-vous vers le spécialiste « SB Autos 59 ». Ce garage fut créé pour que la C3 Pluriel roule le plus longtemps possible. Formé par l’après-vente Citroën, son patron s’est spécialisé dans le diagnostic, la réparation ou l’échange de la capote C3 Pluriel, principale qualité de cette voiture.

Fin novembre 2024, apparition du poste de "Chief Heritage Officer Stellantis" à l'occasion de la nomination de M. Davide Grasso sous la responsabilité du CEO Stellantis.  Le poste de "Chief Heritage Officer" est en charge de la coordination et du partenariat entre les centres patrimoniaux du groupe et les quatorze marques.

L'Aventure Peugeot Citroën DS s'appuiera sur cette nouvelle organisation au sein de Stellantis et s'inscrira dans ce partenariat avec Davide Grasso pour poursuivre son rôle de préservation et de rayonnement des marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles.

Michelin, qui avait acquis Citroën en 1935, a décidé de vendre la marque à Peugeot en 1974. 
La signature de l'accord de vente a eu lieu le 24 avril 1974 et l’annonce du regroupement des Automobiles Peugeot et des Automobiles Citroën, le 24 juin 1974.