La bibliothèque Citroën 2014

J’étais un homme pressé - AVC. Un grand patron témoigne

Ecrit par Christian Streiff - Editeur Cherche Midi

Un matin de mai 2008, le puissant patron de Peugeot Citroën, Christian Streiff, est terrassé par un AVC dans son bureau. Si le corps est intact, une partie de sa mémoire s’en est allée.

Mais l’homme pressé qu’il a été ne renoncera jamais à se projeter dans l’avenir, avec une seule ambition : accomplir ses rêves coûte que coûte. Parcourir le monde à pied, traverser le Pacifique à la voile, découvrir la nature en solitaire.
Ce livre est le récit de son combat pendant trois ans pour se libérer de son handicap, et une terrible confrontation avec lui-même. Ni tout à fait le même, ni tout à fait un autre, Christian Streiff a retrouvé les mots de la vie ordinaire, et construit une nouvelle carrière dans l’industrie, mais il laisse désormais « du temps au temps ».

CITROËN Traction Avant - Il y a 80 ans... la révolution

Auteur Serge Bellu - Editions du Chêne /E/P/A

À l'occasion des 80 ans de la Traction, l'ouvrage retrace l'évolution technique et commerciale, modèles de 1934 à 1957.

Ce livre s'emploie à apporter un éclairage nouveau sur une icône de l'industrie automobile française. De nombreux ouvrages ont déjà raconté la saga des tractions de Citroën, la plupart d'entre eux donnant la priorité à la description systématique et exhaustive de tous les modèles et leur évolution.

Nous avons préféré privilégier le contexte humain dans lequel cette voiture a été imaginée puis développée. La gestation et la naissance de la traction sont donc envisagées à l'aune de leurs acteurs, à travers le portrait de quelques personnalités hors du commun.
 

2CV CITROËN, ses dérivés, Baby Brousse, Dalat, FAF et autres

Auteurs Marie et Etienne CHRISTIAN
Préface Jean-François Ruchaud - L’Autodrome Editions

Passionnés par l’histoire des Automobiles Citroën et collectionneurs inconditionnels de ces anciens modèles, Marie & Etienne  Christian sauvent de la destruction, autochenilles, autocars, et véhicules divers  depuis de nombreuses années. C’est au cours d’un voyage au Niger pour le rapatriement d’un FAF 4x4 que nait l’intérêt pour les véhicules fabriqués et destinés aux pays en voie de développement.

Dès lors ils décidèrent de reconstituer l’histoire des Baby Brousse et Dalat nées en Afrique et en Extrême Orient et qui surent convaincre la direction de Citroën de se pencher sur ces marchés « exotiques » en créant le projet FAF. Après avoir enquêté en France, au Portugal, en Côte d’Ivoire et au Viêt-Nam, les auteurs ont interrogé tous les initiateurs de ces différents véhicules. Leur ouvrage retrace ainsi, à travers la carrière exceptionnelle du petit moteur flat-twin de la 2CV, l’étonnante et généreuse initiative de la Société Citroën pour développer l’économie des pays émergeants. Cette aventure industrielle, révélée pour la première fois dans son intégralité, démontre la futilité de ce que « minimum automobile » peut signifier.

Vous pouvez vous procurer ce livre en écrivant à mfk.christian@orange.fr de la part du Club Citroën France

Autant en emporte la deuche

Tome 8 des damnés de la route, une BD de Rudy et Achdé, chez Bamboo Édition,

Attachez votre ceinture abdominale, allumez vos zygomatiques, et embrayez sur le rire.

La bête noire de cet album qui décoiffe ? Une caisse, une tire, une tôle, un bourrin, un char, une bête, une carriole, une charrette, un carrosse, une bagnole, une vache à lait, une voiture, bref : l’AU-TO-MO-BILE.

À bord de leur 2 CV adorée, la vie n’est pas une longue autoroute tranquille pour la famille Lerbag.

PS : Le contrôle technique de cet album est OK.

Mon Acadiane en Guinée

Anecdotes et photos de voyages de Bernard Pedriali chez Auto Edition .

Bernard Pedriali relate ses souvenirs et portraits acquis lors de ses voyages dans ce pays à bord de ses fidèles bicylindres.

Plus qu'une 2CV ! Les Fredcar 1971 - 1993

Ecrit par Jean-François Demore aux Editions du Club des Amis de la 2CV,

C'est une histoire inédite que ce livre vous invite à découvrir : celle de la Fredcar, et de ses créateurs !

Presque inconnues de nos jours, ces étonnantes voitures originales ont été conçues sur la base mécanique d'une 2 CV CITROËN dans un atelier de carrosserie à Vocance, en Ardèche.

(Les amis de la2CV)

HISTOIRE de la 2CV 4X4 VOISIN

Ecrit par  Marc Voisin à compte d'auteur,

Toute l’histoire de la 2cv 4x4 depuis le moment où j’ai décidé de produire un 4x4 français, en passant par les chapitres de technique, de KIT 4x4, d’options, d’homologation, de fonctionnement, d’utilisation, d’entretien, des témoignages d’utilisateurs au Sahara, et quelques jolis dessins de mon Ami-Artiste Thierry ANDRIEU.

Le tout légèrement saupoudré d’humour dont, à mon avis, la vie ne saurait se passer.

Pour le commander, il vous suffit d’envoyer un chèque de 33 euros (port compris) à Marc VOISIN, les Vernes 38220 LIVET.

Citroën DS coupé, cabriolet, découvrable - La déesse de l’automobile

Ecrit  par Olivier de Serres - Editeur ETAI
La DS décapotable est une véritable ‘‘prédilection’’ pour les Citroënistes.

Revivez sa genèse et l’étude chronologique des DS et ID décapotables dites d’usine.

Parler de la DS décapotable c’est évoquer en partie seulement la mythologie de la DS elle-même. Le mythe de la Citroën procède essentiellement de la berline originelle, celle dont le style a bousculé tous les codes au moment de sa sortie.

On peut aujourd’hui citer la DS décapotable ou cabriolet au panthéon des automobiles mythiques, les qualités routières si originales de sa plate-forme et la fluidité d’un style à la fois daté et intemporel en font pour longtemps une véritable ‘‘prédilection’’ pour les Citroënistes et pour d’autres nombreux connaisseurs éclairés.Revivez la genèse du modèle, découvrez une étude chronologique de la production des DS et ID décapotables dites d’usine depuis les premières DS 19 jusqu’aux dynamiques DS 21. Les DS et ID décapotables diffusées par les filiales à l’étranger sont aussi mises en avant dans cet ouvrage. Les très exclusives créations telles que “le Caddy”, “le Léman” ou les “Palm Beach” dévoilent leurs secrets.

D’autres carrosseries à l’image des charmantes autos à pédales trouvent ici leurs véritables identifications.

Les chiffres de production qui concluent le livre apportent leur part d’informations précises propres à satisfaire les amateurs de références fiables et authentiques.

Un bel ouvrage pour un superbe sujet et une référence pour les collectionneurs.

La DS

Bande dessinée au scénario de Laurent Moënard, et dessins de Phil Castaza aux Editions Soleil - Collection voitures de légende

De nos jours, dans l’arrière-pays niçois, pendant la journée du Patrimoine. Sur une propriété typique des environs, s’étend une exposition de voitures de collection. Un enfant qui s’intéresse à une DS y remarque deux petits trous. On dirait des impacts de balles. Le propriétaire de ce modèle d’exception, une décapotable Henri Chapron, s’apprête à leur raconter comment elle les a reçues en 1968… au cours d’une « sacrée aventure» !

Par une fin d’après-midi ensoleillée, à Paris, pendant les « évènements », une jeune femme semble fuir quelqu’un dans les rues chargées d’assaillants. À la vue de l’imposante voiture qui avance dans sa direction, elle dégaine une arme, s’installe à la place du passager et force le conducteur à quitter les lieux en trombe. Assistant à la scène, un inspecteur de police se jette quasiment sous les roues de la DS qui reçoit deux balles dans le capot et continue sans s’arrêter. Ne sachant pas où fuir, elle s’en remet au jeune homme, qui avait pour projet de se rendre par la nationale 7 près de Nice, chez sa grand-mère.

Après quelques kilomètres, le moteur de la voiture émet un bruit inquiétant. Le conducteur peste et s’arrête sur le bas-côté. Il faudra faire au plus vite une escale chez un garagiste. Mais avant ça, il somme la jeune femme de lui en dire plus.

Elle s’appelle Lydia et promet de tout raconter s’ils reprennent la route. Hubert s’exécute et apprend que sa passagère est une des auteurs du casse de la bijouterie Desroziers, place Vendôme. Ayant doublé ses deux complices, l’impétueuse cherche à se faire oublier par n’importe quel moyen.

Mythologies

Ecrit par  par Roland Barthes, aux Editions Points,

Au travers de la DS, du bifteck-frites, du strip-tease ou du plastique, les Mythologies ne sont pas seulement un formidable portrait d'une France entrant, avec les années 50, dans la culture de masse moderne, elles sont aussi l'invention d'une nouvelle critique de l'idéologie : d'une part celle-ci ne loge pas dans les grandes abstractions mais dans les objets les plus quotidiens, d'autre part elle n'appartient pas au monde des idées, elle est d'abord langage, ou plus précisément un certain système de langage que seule une sémiologie – une science des signes – est en mesure de décrypter.

La Citroën AX de mon père

Auteur Gilles Colboc - Editeur ETAI
En 1986 l’AX marque le retour de Citroën sur le marché des petites voitures.

Inspirée du projet Eco 2000, elle se décline de l’AX 10 à la pétillante AX GTi.

Avec elle Citroën poursuit sa politique sportive.

En 1986 la Citroën AX marque le retour du constructeur sur le marché des petites voitures avec un modèle entièrement inédit. Initialement étudiée comme la remplaçante de la 2 CV, elle s'en éloigne pour s'adapter au marché automobile du milieu des années 1980 et s'inspire notamment du projet Eco 2000 de recherche sur l'économie. Retrouvez la genèse de ce véhicule, fruit du travail commun des entités du groupe PSA, et ses évolutions année après année. Déclinée en de nombreuses versions, de l'économique AX 10 à la pétillante AX GTi, sans oublier les AX Diesel et leur consommation "Révolutionnaire" comme le disait la célèbre publicité. Avec elle Citroën poursuit sa politique de promotion sportive initiée avec la Visa à travers différents challenges réservés aux possesseurs d'AX. Comme à son habitude, l'auteur porte une attention particulière aux très nombreuses séries spéciales qui ont émaillé sa carrière tant en France qu'à l'étranger.

La Croisière Noire : les documents inédits: Sur la trace des expéditions Citroën en Centre-Afrique

Ecrit par Ariane Audouin-Dubreuil aux éditions Glénat,

Pour raconter cette expédition, Ariane Audouin-Dubreuil s’est plongée depuis une trentaine d’années dans les archives familiales. Grâce aux progrès des techniques de reproduction moderne, 150 reproductions en fac-similés jamais publiées sont aujourd’hui mises en avant dans une nouvelle version de cette épopée grandiose :

  • La carte originale de l’expédition Centre-Afrique •
  • La carte des itinéraires de ravitaillement •
  • Le « code secret » mis au point par Citroën pour communiquer en toute confidentialité •
  • Des recueils de chansons traditionnelles •
  • Des câblogrammes et télégrammes officiels •
  • Des récits de chasse •
  • Des notes sur les chefferies, sur les sociétés secrètes ou sur la pratique de la taxidermie •
  • Des extraits du journal de bord du chef adjoint de la mission •
  • Des lettres manuscrites des explorateurs, etc.

La Croisière Jaune - Sur la route de la soie

Ecrit par Ariane Audouin Dubreuil - Réédition Glénât

L’auteur a consacré trois volumes aux croisières Citroën : la "jaune", la "noire" et la "Croisière des Sables".

Ariane, la fille du Commandant Louis Audouin-Dubreuil, a enrichit ces ouvrages grâce à sa malle aux souvenirs pleine de documents inédits. 

Rallycross de Lohéac depuis 1976

Auteur Jacques Privat, Editions L’Autodrome

Les Concept cars des années 70

Ecrit par de Heinrich Lingner aux Editions Te Neues

Le futur tel que nous l’avions imaginé de la fin des années 60 aux 70, les carrossiers italiens ré-imaginent l’automobile.

Commençant à la fin des années 60, mais plus particulièrement dans les années 70, les designers italiens de Bertone à Pinifarina ont suivi leur propre voie d'investigation.
Avec leurs fantastiques bolides pointus, leur but n'était ni plus ni moins, de re-imaginer la voiture.
Même si de nombreuses de leurs idées –dont beaucoup sont décrites dans les concept cars illustrés dans ce livre, ont fini dans les oubliettes du design automobile, d'autres ont eu une influence majeure, dont certaines jusqu'à nos jours.
Rainer W. Schlegelmilch, reconnu pour son somptueux ouvrage photographique sur la Formule 1, a réussi à capturer avec son regard aiguisé toute cette profusion créatrice.
Avec son angle artistique, les silhouettes de ces concept cars épousent des formes et des courbes, dignes de celles des mannequins.
A travers ces concept cars futuristes, le lecteur est plongé dans l'esprit de cette décennie; celle qui ne cesse de nous fasciner !!!!!

 

1200 Voitures de légende

Ecrit Par un collectif pour les Editions Larousse,

Puissantes, rapides, sophistiquées et ingénieuses, retrouvez toutes les voitures qui ont traversé les époques et sont devenues de véritables légendes. Dix chapitres ordonnés chronologiquement de 1885 à nos jours avec pour chaque décennie :

Les voitures les plus emblématiques avec leurs spécifications et leurs caractéristiques techniques particulières.

Chaque voiture est explorée sous trois angles : « l’extérieur », « l’intérieur » et « sous le capot », avec, pour chaque modèle, des photos en coupe et des zooms pour tout...

Lumières sur un siècle de génie automobile français

Un beau livre de  Régis Mathieu sur l'exposition de sa collection de voitures classiques  magnifiée par ses lustres.

On y découvre en particulier la Citroën DS cabriolet Chapron en page de couverture.

Un aperçu de cette belle exposition

2014 Lumières sur un siècle de génie automobile français

Date de dernière mise à jour : 31/12/2020