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Au sommaire : L’évolution du Club et de ses membres, les concept-cars de Rétromobile, les 30 ans de la Saxo VTS, les Saxo hyper sportives et les Citroën chinoises...
L'avenir de nos sites historiques Citroën et PSA, La Fetré-Vidame, Poissy, le Centre Technique de Vélizy...
Le CLUB CITROËN FRANCE à Rétromobile 2026, au Salon Champenois, à la Journée Nationale des Véhicules d'Epoque, notre balade en Creuse...

La S.l.C.A., fondée en 1926 à Levallois, fut rachetée en 1932 par Manessius, qui développa des coachs de luxe notamment sur base Citroën C6, avant de cesser ses activités en 1934. Par la suite, la collaboration entre Citroën et les carrossiers externes se termina, marquant la fin de la production de voitures carrossées hors du constructeur jusqu'à l'apparition des cabriolets DS Chapron.

Au Sommaire       
Vélizy, La Ferté-Vidame et Poissy,
Vendre sa Citroën aux enchères,
Les CITRODAYS,
Epoqu’Auto Lyon,
Citroën au Rallye du Maroc,
Marlène Cotton—Wolgensinger,
Les 60 ans de Compétition Citroën,
Un siècle de diagnostic Citroën,
Les 20 ans de la C6                

Baptisé C3 Air, le démonstrateur  C3 Pluriel est présenté en septembre 1998 au salon de Paris avec la C3 Lumière puis au Salon de Francfort 1999. Pour passer du concept au produit, Citroën, Matra Automobile et D3 Maquettes et Prototypes ont travaillé ensemble pour trouver des solutions techniques, afin d’offrir le "Couteau suisse automobile". La C3 Pluriel fut dévoilée en mai 2003 et produite jusqu’en 2010 dans l’usine Citroën de Villaverde en Espagne.
La C3 Pluriel fut élue cabriolet de l’année en 2003, son année de lancement. Une récompense qui distingue encore plus C3 Pluriel : le cabriolet de l’année est aussi une berline.
C3 Pluriel sera à l’origine de diverses actions telles que le festival de courts métrages « Courts Singuliers, Courts Pluriels » sur le parvis de la Défense en juin 2003 ainsi que « Mariez-vous en C3 pluriel » en 2004.

Citroën est présent dans le cœur des Chinois depuis 1932 avec la Croisière Jaune, la vente de 2500 CX aux dirigeants chinois en 1984, l’AX sur la muraille de Chine en 1986 et l’opération Dragon de 1988…

Voici tout d'abord l'histoire industrielle contemporaine de Citroën, PSA et DS Automobiles en Chine.

Ensuite, quelles Citroën & DS chinoises de plus de 30 ans et récentes colectionnerons-nous ?

Depuis 1923, avec la B2 Caddy, Citroën offre des petites autos sportives et titrées Championnes du Monde...

Nous avons dédié ce Rétromobile 2026 aux AX Sport, SAXO VTR et VTS, C2 VTR et VTS, C4 VTS et DS3R... patrimoine sportif Citroën dédié à nos jeunes membres.

Vous avez été nombreux à admirer notre Saxo VTS 1.6 16V exposée avec ses jantes "Speedline Citroën Sport". 

Bienvenue aux petits nouveaux qui nous rejoignent...

C'était la 49ème participation du CLUB CITROËN FRANCE à Rétromobile. Nous avions manqué la première édition de 1976 ! Dommage !

Tous les membres du CLUB CITROËN FRANCE vous remercie pour l’intérêt croissant que vous accordez à notre site internet.
En 2025, vous êtes 325 000 visiteurs à avoir lu 1,2 million de pages sur l’ensemble de nos rubriques : actualités, petites annonces, archives, agenda, documentation technique ou encore bibliothèque… Ces résultats représentent une progression d’environ +100 % par rapport à 2024, signe d’une visibilité accrue et d’un réel engouement pour nos ressources en ligne. 

Le CLUB CITROËN FRANCE a eu le plaisir de vous rencontrer à Epoqu'Auto à Eurexpo Lyon du 7 au 9 novembre 2025.
C'était une première pour notre club qui rassemble tous les passionnés de Citroën & de DS depuis ceux de 1919 aux youngtimers et newtimers.
Nous y avons exposé une authentique D Super du Rallye du Maroc 1970 préparée par le département compétition Citroën.

Vous avez été 108.000 à rendre visite à ce magnifique salon et beaucoup  à nous rejoindre dans le village de L'Aventure Citroën Hall 5.