Citroën

Au Sommaire       
Vélizy, La Ferté-Vidame et Poissy,
Vendre sa Citroën aux enchères,
Les CITRODAYS,
Epoqu’Auto Lyon,
Citroën au Rallye du Maroc,
Marlène Cotton—Wolgensinger,
Les 60 ans de Compétition Citroën,
Un siècle de diagnostic Citroën,
Les 20 ans de la C6                

Citroën est présent dans le cœur des Chinois depuis 1932 avec la Croisière Jaune, la vente de 2500 CX aux dirigeants chinois en 1984, l’AX sur la muraille de Chine en 1986 et l’opération Dragon de 1988…

Voici tout d'abord l'histoire industrielle contemporaine de Citroën, PSA et DS Automobiles en Chine.

Ensuite, quelles Citroën & DS chinoises de plus de 30 ans et récentes colectionnerons-nous ?

Depuis 1923, avec la B2 Caddy, Citroën offre des petites autos sportives et titrées Championnes du Monde...

Nous avons dédié ce Rétromobile 2026 aux AX Sport, SAXO VTR et VTS, C2 VTR et VTS, C4 VTS et DS3R... patrimoine sportif Citroën dédié à nos jeunes membres.

Vous avez été nombreux à admirer notre Saxo VTS 1.6 16V exposée avec ses jantes "Speedline Citroën Sport". 

Bienvenue aux petits nouveaux qui nous rejoignent...

C'était la 49ème participation du CLUB CITROËN FRANCE à Rétromobile. Nous avions manqué la première édition de 1976 ! Dommage !

Tous les membres du CLUB CITROËN FRANCE vous remercie pour l’intérêt croissant que vous accordez à notre site internet.
En 2025, vous êtes 325 000 visiteurs à avoir lu 1,2 million de pages sur l’ensemble de nos rubriques : actualités, petites annonces, archives, agenda, documentation technique ou encore bibliothèque… Ces résultats représentent une progression d’environ +100 % par rapport à 2024, signe d’une visibilité accrue et d’un réel engouement pour nos ressources en ligne. 

Le CLUB CITROËN FRANCE a eu le plaisir de vous rencontrer à Epoqu'Auto à Eurexpo Lyon du 7 au 9 novembre 2025.
C'était une première pour notre club qui rassemble tous les passionnés de Citroën & de DS depuis ceux de 1919 aux youngtimers et newtimers.
Nous y avons exposé une authentique D Super du Rallye du Maroc 1970 préparée par le département compétition Citroën.

Vous avez été 108.000 à rendre visite à ce magnifique salon et beaucoup  à nous rejoindre dans le village de L'Aventure Citroën Hall 5.

Au sommaire : L’actualité du Club et des véhicules d’époque, transporter son ancienne...
Les sites historiques Citroën, SIMCA et CITROËN, MATRA Sports et CITROËN
Rétromobile 2025, la CAAPY, le musée MATRA et  Valencay
Les Baies de Somme et d’Authies, les  70 ans de la DS à Courtomer...

Les beaux jours sont là avec le soleil et sa chaleur. Il est temps de décapoter sa C3 Pluriel.
Si vous ne pouvez plus profiter de ses fonctions découvrables tournez-vous vers le spécialiste « SB Autos 59 ». Ce garage fut créé pour que la C3 Pluriel roule le plus longtemps possible. Formé par l’après-vente Citroën, son patron s’est spécialisé dans le diagnostic, la réparation ou l’échange de la capote C3 Pluriel, principale qualité de cette voiture.

Le CLUB CITROËN FRANCE  se promenait en Picardie, dans les magnifiques paysages des baies de Somme et d'Authie, du 6 au 8 mai 2025. Nous avons déjeuné à bord du petit train des Chemins de Fer de la baie de Somme et avons fait escale au Musée des Frères Caudron de Rue, à l'Abbaye de Valloires, à Le Crotoy, à Montreuil sur Mer, à Hardelot et enfin Wimereux...

Les vicinois passionnés et le CLUB CITROËN FRANCE proposent aux collectionneurs d’autos ou motos de plus de 30 ans de se rencontrer pour cette journée du Patrimoine sur le parvis de l'Hôtel de ville de Voisins le Bretonneux 78960, le dimanche 27 avril 2025.

Merci ! Vous avez été nombreux à venir nous voir dans le village Citroën auprès de notre petite 5HP Torpédo de 1923.

Que vous ayez une Citroën de moins de 30 ans, un youngtimer ou une citroën centenaire, venez nous rejoindre au Club.

Le Centre GALIL, qui a reçu près de 1300 stagiaires sur Citroën 2CV, va changer de local.
Ainsi, avant de poursuivre ses activités (stages, et rédaction du journal 2CV Xpert) dans le futur local, notre ami Jacques Baquat, rédacteur de 2CV Xpert, met en vente une GRANDE PARTIE de son stock de pièces 2CV, à savoir… (Veuillez cliquer sur la photo, merci)

Fin novembre 2024, apparition du poste de "Chief Heritage Officer Stellantis" à l'occasion de la nomination de M. Davide Grasso sous la responsabilité du CEO Stellantis.  Le poste de "Chief Heritage Officer" est en charge de la coordination et du partenariat entre les centres patrimoniaux du groupe et les quatorze marques.

L'Aventure Peugeot Citroën DS s'appuiera sur cette nouvelle organisation au sein de Stellantis et s'inscrira dans ce partenariat avec Davide Grasso pour poursuivre son rôle de préservation et de rayonnement des marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles.

Michelin, qui avait acquis Citroën en 1935, a décidé de vendre la marque à Peugeot en 1974. 
La signature de l'accord de vente a eu lieu le 24 avril 1974 et l’annonce du regroupement des Automobiles Peugeot et des Automobiles Citroën, le 24 juin 1974.

18.000 amateurs de véhicules d'époque nous ont fait le plaisir de visiter Auto Moto Rétro de Rouen (76) les 14 & 15 septembre 2024

Le CLUB CITROËN FRANCE y présentait la caisse "Tout Acier" de la Citroën B10 qui nous permit d'attirer l'intérêt des techniciens et carrossiers.

La B10 de 1924 fut la première conduite intérieure Citroën.

Le Passé ne nous empêche pas de penser le Futur au Présent !
Cette devise conviendrait particulièrement bien au futur musée "Citroën Heritage Conservatory".

Alors que Stellantis se sépare des lieux historiques de Citroën, que le Conservatoire soit fermé, il est légitime de s'interroger sur le futur de la marque au double chevron et de son patrimoine.

Le Conservatoire Citroën & DS de l’association “L’Aventure Peugeot Citroën DS” rassemblant la plus grande collection au monde de voitures et de documents liés à l’histoire des deux Marques est déplacé depuis la fin septembre 2024 vers un lieu de stockage toujours à Aulnay sous Bois. La collection n'est plus accessible le temps de concrétiser un projet de lieu qui visera à rendre accessible ce patrimoine français à un public plus large.   Le Conservatoire était situé sur l’ancien site de l’usine d’Aulnay-sous-Bois, vendu en 2017 à l’Etablissement Public Foncier d’Ile de France (Epfif).

La Citroën Xantia est commercialisée en 1993, L'Activa est présentée en septembre 1994 au Salon de Paris. C'est l'aboutissement de toutes les qualités et les possibilités de l'hydraulique assisté de l'électronique. La Xantia Activa est la première voiture au monde à virer à plat grâce à son système SC-CAR de contrôle actif antiroulis. Elle dispose d'équipements supplémentaires par rapport à la Xantia 16V : airbag conducteur, réglages de la largeur des dossiers de sièges avant.

Présentée le 18 avril 1934, la « 7 A» fut le premier modèle d’une lignée de voitures révolutionnaires réunissant en un ensemble cohérent une considérable somme d’innovations. Sa carrosserie et son moteur resteront des chefs-d’œuvre de conception. Il ne lui manquait que la boite de vitesses automatique qui lui était promise.

Pour la première fois au monde on ne « monte » pas dans sa voiture : il n’y a pas de marche pied à franchir on descend dans l’habitacle.

L’adoption en grande série de la formule à traction avant devait faire du terme « Traction» le synonyme de « Citroën ».

En 1964, Citroën compte appliquer au moteur, la révolution qu’il a réalisée pour la traction avant, et pour la suspension oléopneumatique.

Après dix ans d’études, d’essais et les résultats du M35, c’est la présentation de la GS Birotor aux Salons de Francfort et de Paris 1973 et sa commercialisation en mars 1974.
Son moteur est 80% plus puissant que la GS 6cv ! Le plaisir de conduire, le son et sa souplesse sont comparables à ceux d’un six cylindres.

La gamme GS fait le « grand écart » entre cette nouvelle 11cv et l’arrivée imminente de la GSpécial 6cv, version simplifiée, moins chère.

Nous sommes en 2024 ! Cela fait déjà 50 ans que nous avons vu naitre cette Citroën.

Après Rétromobile, son anniversaire se fêtera dans toute la France à l’occasion des salons régionaux, des expositions temporaires dans les musées comme celui de Lorraine  à Velaine en Haye (54) et son point d'orgue sera le Jubilé à Cloyes-les-trois-rivières (28) du 13 au 15 septembre 2024.

Comme l’a fait Jean Dutour pour son livre 2024, prêtons-nous à UN exercice d’anticipation difficile, mêlant écologie, économie et société .

Prévoyons 2068, l'année des 100 ans du CLUB CITROËN FRANCE !

En 2068, serons-nous toujours autorisés à rouler ? A circuler en toute liberté ? A sortir nos aïeules de 170 ans et nos « connectées électriques » quadragénaires ?

Nous devons préparer nos enfants et petits-enfants à toutes ces éventualités techniques et politiques.

Cette restauration est soutenue par une souscription, la Fondation du Patrimoine et le mécénat de Motul,
Vous pouvez participer aux dons avec réduction d'impôt en cliquant sur le titre ou la photo pour accéder au document ci-joint.

Le 21 décembre 2023, nous avons appris que le Centre d’Essais Citroën de La Ferté-Vidame sera vendu à France Valley, une Société parisienne de Gestion de Portefeuilles et d’investissements fonciers forestiers, viticoles, agricoles et immobiliers. France Valey recherche la plus-value, le rendement, la sécurisation patrimoniale et fiscale. France Valey privilégie les modes d’exploitation durables des forêts et des vignobles.

2023 est dans le rétroviseur ! Une très belle année ! Nos sorties, nos salons et notre site internet nous ont apporté  de nouveaux amis, amies et de belles Citroën et DS de 1923 à 2023 !  Merci à nos amies et amis, organisateurs des sorties, membres actifs du bureau. Merci à tous nos adhérents pour leur participation et leur engagement dans la vie du Club. Merci aux marques Citroën & DS, à L’Amicale Citroën & DS France, à L’Aventure Peugeot Citroën DS, à la FFVE et à nos partenaires, pour leurs soutiens et leurs contributions à nos succès…
Bonjour 2024 ! Bonne Année et succès à toutes et à tous…

Cherche pour Citroën C6F de 1931 :

collecteur d'eau sur la culasse (photo ci-dessus)

allumeur complet neuf ou état parfait, sans jeu.

à défaut : tête et doigt d'allumeur pour Delco Rémy

les 2 jeux de rupteurs

les fermetures de malle AR (uniquement en très bel état).

Merci,

tractionssansfrontieres@hotmail.com